காற்றழுத்தக் கடத்தும் தேய்மானத் தடுப்புக் குழாய்களில் ஏற்படும் தேய்மானச் சேதத்திற்கான காரணங்களும் தீர்வுகளும்

காற்றழுத்தக் கடத்தலின் போது, ​​கெம்ஷுன் தேய்மான-எதிர்ப்பு குழாய்களின் தேய்மானத்தின் அளவில் காற்றின் ஓட்ட வேகம் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. காற்றின் ஓட்டத்திற்கும் குழாயின் உள் சுவருக்கும் இடையே ஏற்படும் மோதல் அல்லது உராய்வினால் தேய்மானம் ஏற்படுவதால், காற்றின் ஓட்ட வேகம் அதிகமாக இருந்தால், மோதல் அல்லது உராய்வின் ஆற்றலும் அதிகமாக இருக்கும், மேலும் தேய்மானமும் கடுமையாக இருக்கும். மற்ற நிபந்தனைகள் மாறாமல் இருக்கும்போது, ​​பொருள் குழாய் சுவரில் மோதும் வேகத்தைக் குறைப்பது அல்லது பொருள் மோதும் கோணத்தை மாற்றுவது குழாய் சுவரின் தேய்மானத்தை பெருமளவில் குறைக்க முடியும். நிச்சயமாக, காற்றின் ஓட்ட வேகம் மிகவும் குறைவாக இருந்தால், கடத்தப்படும் பொருள் குழாயில் படிந்து, குழாயை அடைத்துவிடும். எனவே, அமைப்பின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கு, காற்றின் ஓட்ட வேகத்தை சரியான முறையில் தேர்ந்தெடுப்பதே முக்கியமாகும்.

காற்றழுத்தக் கடத்தலில், தேய்மானத்தின் அளவுக்கும் காற்று ஓட்ட வேகத்திற்கும் இடையிலான தொடர்பை, தேய்மானத்தின் அளவு கடத்தும் காற்று ஓட்ட வேகத்தின் கனத்திற்கு நேர் விகிதத்தில் இருக்கும் என்று கூறலாம். அதாவது, பொருள் குழாய்ச் சுவரைத் தொடும்போது சார்பு வேகம் அதிகமாக இருந்தால், உருவாகும் தொடுகை அழுத்தம் அதிகமாக இருக்கும், உருவாகும் தொடுகை அதிர்வெண் அதிகமாக இருக்கும், மேலும் முழங்கைக் குழாய்ச் சுவரின் தேய்மான வேகமும் வேகமாக இருக்கும். காற்றழுத்தக் கடத்தலில் பயன்படுத்தப்படும் தேய்மான-எதிர்ப்புக் குழாய்கள் தேய்வதற்கு நான்கு முக்கிய காரணங்கள் உள்ளன:

(1) கலப்பு விகிதம். காற்றுடன் பொருளின் கலப்பு விகிதம் குறைவாக இருந்தால், தேய்மானம் அதிகமாக இருக்கும்.

(2) பாய்வு விகிதம். குழாய்வழியில் காற்றுடன் கலந்த பொருளின் பாய்வு விகிதம் அதிகமாக இருந்தால், குழாய் சுவரில் அரிப்பு மற்றும் தேய்மானம் அதிகமாக இருக்கும்.

(3) பொருளின் பண்புகள். பொருள் எந்த அளவிற்கு உராய்வுத்தன்மை கொண்டதாக இருக்கிறதோ, அந்த அளவிற்கு தேய்மானம் கடுமையாக இருக்கும்.

(4) குழாய் விட்டம் மற்றும் காற்று அளவைத் தேர்ந்தெடுத்தல். தேர்வு பொருத்தமற்றதாக இருந்தால், தேய்மானம் அதிவேகமாக அதிகரிக்கும்.

காற்றழுத்தத்தால் கடத்தப்படும் தேய்மான எதிர்ப்பு குழாய்களின் சேவை ஆயுளை நீட்டிக்க, கடத்தும் பொருட்களின் கலவை விகிதம், பாய்வு விகிதம், குழாய் விட்டம் போன்றவற்றைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டியது அவசியம் என்பது தெளிவாகிறது. குழாய் சுவரின் கடினத்தன்மையையும் தடிமனையும் வெறுமனே அதிகரிப்பது இந்தப் பிரச்சினைக்கு ஒரு அடிப்படைத் தீர்வு அல்ல.