நீயே1

தேய்மானத்தைத் தாங்கும் பீங்கான் பொருட்கள், சரக்கு இறக்கும் சரிவுப்பாதையைத் தேய்மானத்திலிருந்து திறம்படப் பாதுகாக்கின்றன.

பல தொழிற்சாலைகளில் இறக்கும் சரிவுப்பாதை உபகரணங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. போக்குவரத்திற்காகப் பொருட்கள் சரிவுப்பாதையிலிருந்து கீழே விழுகின்றன. சரிவுப்பாதையின் மீது பொருட்களின் மோதல் விசை அதிகமாக இருப்பதால், சரிவுப்பாதையில் கடுமையான தேய்மானம் ஏற்படுகிறது. கடந்த காலத்தில், தேய்மானப் பாதுகாப்பிற்காக மாங்கனீசு எஃகு உறைகள் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்பட்டன, ஆனால் அதன் விளைவு பெரியதாக இல்லை, மேலும் தேய்மானமும் கடுமையாகவே இருந்தது. அதை விரைவில் மாற்ற வேண்டியிருந்ததால், செலவுகள் அதிகரித்து, தொழிற்சாலையின் செயல்திறனும் பாதிக்கப்பட்டது. அதிக தேய்மானத்தைத் தாங்கக்கூடிய ஒரு பொருள் தேவைப்படுகிறது.இதற்கு அதிக தேய்மான எதிர்ப்புத் திறன் தேவைப்படுகிறது.

அலுமினா செராமிக்ஸ் என்பது அலுமினியம் ஆக்சைடை முக்கியப் பொருளாகக் கொண்டு, ஆயிரம் டிகிரிக்கும் அதிகமான வெப்பநிலையில் சுடப்படும் ஒரு தேய்மான-எதிர்ப்புப் பொருளாகும். இது உயர் வெப்பநிலை எதிர்ப்பு, அதிக கடினத்தன்மை, தாக்க எதிர்ப்பு மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு போன்ற பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது. இதன் தேய்மான எதிர்ப்புத் திறன், மாங்கனீசு எஃகின் தேய்மான எதிர்ப்புத் திறனை விட 266 மடங்கு அதிகம். இது பொருட்களின் தாக்கத்தை மிக நன்றாகத் தாங்கக்கூடியது. மாங்கனீசு எஃகு உறைகளுக்குப் பதிலாக தேய்மான-எதிர்ப்பு செராமிக்ஸைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், உபகரணங்களின் சேவை ஆயுளை 10 மடங்குக்கு மேல் நீட்டிக்க முடியும்.

சரிவுப்பாதையின் உள்ளே அலுமினா செராமிக் உட்பூச்சை வெல்டிங் செய்வதன் மூலம் ஒரு திடமான, தேய்மானத்தைத் தாங்கும் அடுக்கு உருவாக்கப்படுகிறது. வெல்டிங் செய்வதால், செராமிக் எளிதில் கழன்று விழாமல் இருப்பதோடு, பொருட்களின் தாக்கத்தையும் சிறப்பாகத் தாங்குகிறது. வெல்டிங் செய்யப்பட்ட துளைத் தகடு, இரும்புக் கிண்ணம் மற்றும் செராமிக் பசை கொண்டு பொருத்தப்படுகிறது. மேலும், இது 700℃-க்கும் குறைவான வெப்பநிலையில் நீண்ட காலம் செயல்படும். எஃகு ஆலைகளில் உள்ள ஹாப்ஸ்கள், சைலோக்கள், சரிவுப்பாதைகள், கோக்கிங் ஆலைகளில் உள்ள சரிவுப்பாதைகள், சிமெண்ட் ஆலைகள் மற்றும் அனல் மின் நிலையங்களில் உள்ள நிலக்கரி சேமிப்புக் கிடங்குகள் போன்ற உபகரணங்களின் தேய்மானத் தடுப்புப் பாதுகாப்பிற்கு இது ஏற்றது.


பதிவிட்ட நேரம்: ஆகஸ்ட் 25, 2024